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Moto Ural Tourist 2013



Tras la supresión en Europa de los modelos solo la moto Ural Tourist se convirtió en el modelo de acceso a la gama actual de IMZ-Ural hasta que apareció la moto Ural T.


Utiliza el comprobado chasis todo terreno que ha ido evolucionando año tras año con el mismo sidecar que sus hermanas Ural Ranger (Gear up) y Ural Sportsman (Patrol).


Equipada como sus hermanas mayores con freno de disco delantero, horquilla Earless, rueda de repuesto de serie, lona en sidecar, funda asientos...


Su versatilidad solo puede rivalizar con su ajustado precio que hace asequible el mundo del sidecar a cualquier economía.


Es compatible con toda la gama de accesorios para motos URAL lo que permite personalizar sin limites el modelo.


Se mantiene la eliminación del compartimento portadocumentos del depósito de gasolina que ya se estrenó en el 2010 y que permitió  aumentar la capacidad de éste hasta los 20 litros y eliminar así las dificultades que suponía para colocar una bolsa sobredeposito.


Para la gama 2013 se han eliminado detalles de cromados pasando a terminarse amortiguadores y otros detalles en color negro mate, lo que sin duda es un acierto que beneficia a todo el conjunto motocicleta - sidecar.


A diferencia de sus hermanas de marcado caracter off-road, la Ural Tourist no dispone de tracción al sidecar, sin por ello perder todas las grandes cualidades todo terreno que caracterizan a toda la gama

URAL pues mantiene su elevada altura, estabilidad y capacidad de vadeo.