Ural T

La Ural T del 2013 sin duda constituye el penúltimo giro de tuerca en la dirección de "asequibilizar" el concepto a prueba de bombas que continúa en vigor desde hace 60 años. Basado en la idea de popularizar la tecnología que ya hizo famosa Henry Ford con su Ford T, Ural lanza al mercado su modelo T 2013.

Con la idea de hacer que el precio final del conjunto no superase la barrera "psicológica" de los 10.000€ el equipo de diseño de Ural dió con la combinación ideal de accesorios y dotación para hacer que el modelo llegara a más publico con la firme idea de popularizar y civilizar el modelo.

Partiendo de la sabia idea de que las calles de las ciudades no se llenen de motos Ural, se pretende hacer el modelo más al gusto moderno, con unas nuevas combinaciones de pinturas y terminacion, manteniendo la opción de la transmisión al sidecar y miles de posibilidades de cara a personalizar el conjunto moto-sidecar.

"La idea es que las calles de la ciudades no se llenen de motos Ural, pero si que haya más. Se pretende hacer el modelo Ural T más al gusto moderno, llegando al gusto juvenil con combinaciones de pinturas y terminaciones y manteniendo miles de posibilidades de cara a personalizar el conjunto moto-sidecar."

El modelo mantiene la misma mecánica que el resto de la gama con todas las mejoras que se han ido incorporando en los últimos años.

Uno de los clientes potenciales que se quiere abarcar con este modelo es el posible comprador de una Ural usada. Debido a su durablidad los modelos Ural tienen una depreciación muy baja a lo largo de los años, por lo que el valor de las motos Ural usadas es muy alto y el abaratar el precio de lanzamiento de esta Ural T se pretende que muchos de los que se plantean adquirir un modelo usado se decanten por el nuevo modelo.